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日前,jxf吉祥坊市政公司波兰E75铁路项目完成项目最大火车站比亚韦斯托克火车站的施工。至此,波兰E75铁路项目部已乐成告竣在年底完成项目主体施工的节点目的。 2020年以前,旧的比亚韦斯托克火车站没有站台挡风挡雨顶棚,站台之间全靠水平路口过渡,站台老旧,清静性低,功效性差。现在经由不到两年的时间建设,jxf吉祥坊市政公司波兰E75铁路项目部已所有完成了比亚韦斯托克火车站的升级刷新事情。升级刷新后的比亚韦斯托克火车站通过一条70米长的隧道、2条地下通道、1-4号站台,电动扶梯和直梯,完成了车站大厅、站台和都会汽车站整个网络交通枢纽系统的毗连。 与旧火车站相比,新建的比亚韦斯托克火车站不但升级了四个车站站台,还增添了7条站台顶棚,在1-3号站台顶棚上装置了顶棚玻璃窗,设计了顶棚屋顶。这样既思量到了游客的需求,;ぢ每兔馐苡炅苋丈,同时兼顾了火车站修建的历史气概以及美学价值。为使旅客乘车更利便快捷,项目部还为候车职员提供了站台长凳、信息标牌和电子显示屏、动态旅客信息系统(SDIP)等,同时新增添的主顾指导系统、防滑路面砖等还能协助残障和行动未便的职员的交通出行。车站升级后,较长的1、2号站台主要用于远程列车通行,较短的3、4号站台主要用于区域铁路巴士。 比亚韦斯托克火车站是波兰最大的机械装备效劳车站,为确?统岛突醭档那寰哺咝г诵,项目部不但制作了高质量的火车站硬件基础设施,同时还通过设置先进的电脑数字装备升级铁路交通控制中心系统,实验欧盟铁路互联互通系统认证(NOBO&TSI),周全包管了项目的乐成实验运行。波兰外地媒体多次报道,比亚韦斯托克火车站的建设是一次划时代的质量厘革,现在它不但是波德拉谢省地标性修建,同时也将波兰的铁路生长历程带入新时代。 | ||||||
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